NGUỒN GỐC CỦA DỮ LIỆU ĐẦU RA BỊ MẤT
Hãy xem xét một đường thẳng chạy tại180 gói mỗi phút. MỘT20 giâyViệc dừng lại ở phía hạ lưu tạo ra 60 kiện hàng cần được tích lũy, chuyển hướng hoặc cho phép dừng thiết bị ở phía thượng lưu. Một băng tải chỉ có không gian chứa 30 kiện hàng không thể cách ly sự gián đoạn đó, bất kể tốc độ băng tải của nó là bao nhiêu.
Việc thay đổi sản phẩm tạo ra một loại tổn thất khác. Nếu một dây chuyền thực hiện năm lần thay đổi sản phẩm mỗi ca và mỗi lần thay đổi mất 12 phút, thì một giờ sản xuất theo kế hoạch sẽ bị mất. Giảm mỗi lần điều chỉnh băng tải và dẫn hướng xuống còn bảy phút sẽ tiết kiệm được 25 phút mỗi ca mà không cần tăng tốc độ máy.
Các phép tính này thiết lập hai yêu cầu riêng biệt:
- Khả năng tích lũy cho các điểm dừng ngắn thông thường;
- Điều chỉnh lặp lại cho toàn bộ dòng sản phẩm và bao bì.
Các nhà sản xuất bao bì ngày càng phải đối mặt với các chu kỳ sản xuất ngắn hơn, nhiều biến thể SKU hơn và nhu cầu lớn hơn về thiết bị thay đổi nhanh chóng, khiến tính linh hoạt của dây chuyền trở thành yêu cầu sản xuất bắt buộc chứ không phải là tính năng tùy chọn.
PHỐI HỢP BĂNG TẢI VỚI TỪNG GIAI ĐOẠN ĐÓNG GÓI
CSTRANS cấu hình các phương pháp xử lý khác nhau trên toàn bộ dây chuyền:
- Băng tải khổ rộng toàn bộHỗ trợ các loại túi, sản phẩm đóng gói dạng màng co và các loại bao bì không đều có thể xoay hoặc gập lại trong quá trình vận chuyển.
- Băng tải xích mềm và có mặt phẳngCung cấp giải pháp định tuyến gọn gàng cho các loại chai, lọ, lon và hộp carton ổn định.
- Băng tải mô-đunHỗ trợ xử lý các sản phẩm được nhóm lại, khay và các kiện hàng rộng hơn cần sự hỗ trợ lớn hơn.
- Các phần đo lường và định thờiXác định khoảng cách cần thiết cho máy đóng gói, máy dán nhãn, máy kiểm tra trọng lượng và hệ thống thị giác.
- Sự tích tụ áp suất thấp hoặc áp suất bằng khôngCách ly các điểm dừng máy mà không làm bẹp, trầy xước hoặc biến dạng bao bì.
- Băng tải con lăn và băng tải chuyển tiếpVận chuyển các thùng carton, hộp và thùng chứa cứng qua các công đoạn niêm phong, mã hóa, xếp lên pallet và vận chuyển.
Hệ thống đệm được đặt ở vị trí giúp ngăn chặn sự cố dừng máy thông thường lan truyền khắp toàn bộ dây chuyền. Việc tăng chiều dài băng tải ở một đoạn không liên quan chỉ làm tăng lượng hàng tồn kho dở dang.
THIẾT KẾ SỰ PHỐI HỢP GIỮA QUY TRÌNH THỦ CÔNG VÀ TỰ ĐỘNG
Không phải mọi công đoạn đóng gói đều cần được tự động hóa. Việc xếp dỡ, kiểm tra, bổ sung hàng và đóng thùng thủ công vẫn có thể phù hợp, nhưng chiều cao băng tải, tầm với, cách trưng bày thùng chứa và tần suất nâng hạ phải được thiết kế phù hợp với người vận hành. OSHA xác định việc với tay, nâng vật nặng, xoay người và tư thế không thoải mái lặp đi lặp lại là những yếu tố rủi ro về mặt công thái học.
Trước khi bố trí được phát hành, CSTRANS kiểm tra các sản phẩm nhỏ nhất và lớn nhất, bao bì mềm và cứng, điều kiện khởi động lại máy, độ ổn định truyền tải, phát hiện cảm biến, định tuyến sản phẩm lỗi và độ lặp lại khi thay đổi hướng dẫn.
Kết quả không chỉ đơn thuần là một băng chuyền nhanh hơn. Đó là một quy trình đóng gói với đủ lượng hàng tích trữ, kiểm soát việc trưng bày sản phẩm và các bước chuyển đổi thực tế để duy trì hoạt động sản xuất của toàn bộ dây chuyền.
